Het is zeker een interessant onderwerp om erachter te komen uit hoeveel onderdelen een auto precies bestaat. Hoewel de constructie van elke auto varieert, kunnen we kijken hoe deze auto-onderdelen worden opgesplitst van grote naar kleine componenten.
⇒ De schaal van Auto-onderdelen
▪ Macrostatistieken:
Als we een auto tot in de kleinste onderdelen demonteren, waarbij elke schroef, ring en draad als afzonderlijk onderdeel wordt beschouwd, wordt een typische gezinsauto meestal samengesteld uit tienduizenden niet-demonteerbare individuele auto-onderdelen. Bij extreem complexe racewagens kan dit aantal zelfs verdubbelen.
▪ Perspectief grote componenten:
Als we ons perspectief veranderen en complexe mechanische assemblages zoals de motor, de transmissie en het chassis als afzonderlijke eenheden beschouwen, bestaat een auto uit ongeveer enkele honderden belangrijke hoofdcomponenten. Deze classificatie komt dichter in de buurt van wat we gewoonlijk in reparatiewerkplaatsen horen.
⇒ Hoofdclassificatie van onderdelen
Voor het gemak van beheer worden deze duizenden auto-onderdelen gewoonlijk onderverdeeld in vier grote systemen:
▪ Voedingssysteem (de motor en transmissie):
Dit zijn het "hart" en de "spieren" van de auto. Alleen al een motor bevat duizenden kleine auto-onderdelen, waaronder zuigers, drijfstangen, krukassen en kleppen. Ze werken samen om energie op te wekken en over te brengen.
▪ Chassissysteem (het chassis):
Dit omvat de ophanging, stuurinrichting, rem- en aandrijfsystemen. Hier vinden we bekende onderdelen als remblokken, schokdempers, stuurinrichtingen en banden. Deze auto-onderdelen ondersteunen de carrosserie en bepalen de rijervaring.
▪ Lichaam en accessoires (het lichaam):
Dit is de "huid" en het "skelet" van de auto. Het omvat de carrosserie, deuren, ramen, achteruitkijkspiegels en het dashboard en de stoelen in de auto. De carrosserie is niet alleen bedoeld voor de esthetiek, maar, nog belangrijker, biedt een veilige ruimte voor passagiers.
▪ Elektrisch systeem:
Dit is het ‘zenuwstelsel’ van de auto. Van de accu en de generator tot complexe kabelbomen en sensoren: deze auto-onderdelen regelen de verlichting, het audiosysteem en verschillende intelligente hulpfuncties van het voertuig.
⇒ Brandstofvoertuigen versus elektrische voertuigen
▪ Verschillen in het aantal onderdelen:
Een interessante trend is dat elektrische voertuigen aanzienlijk minder auto-onderdelen hebben dan traditionele voertuigen op brandstof. Omdat elektrische voertuigen de complexe verbrandingsmotor en het uitlaatsysteem elimineren en vervangen door een relatief eenvoudige elektromotor en accupakket, is hun structuur compacter en wordt het aantal onderdelen dat onderhoud vereist dienovereenkomstig verminderd.
