Die gegoten machinesonderdelen Raadpleeg metaalcomponenten gevormd door middel van high-druk giettechnologie, die veel worden gebruikt als kernstructuren of functionele componenten in industriële apparatuur, auto's, ruimtevaart en andere gebieden. De kernwaarde ervan ligt in zijn hoge sterkte, complexe geometrische vormingsvermogen en massaproductie -efficiëntie.
1.. Essentie van proces
Hoge druk snelle stolling: gesmolten metaal (aluminium/zink/magnesium/koperlegering) wordt in een stalen mal met hoge snelheid geïnjecteerd onder een druk van duizenden ton en snel gekoeld om te vormen.
Herhaalbaarheid van precisie: het eerste mock -examen multi -holte -ontwerp kan worden gebruikt om onderdelen te produceren met dezelfde grootte, waardoor de postverwerking wordt verminderd.
2. Typische applicatieclassificatie
Structurele belastingdragende componenten:
Uitrustingsbeugel, versnellingsbakbehuizing (zoals versnellingsbakbehuizing)
Motorbeugel, hydraulisch klepblok
Sportfunctionele componenten:
Transmissie -uitrusting (hoge hardheidskenmerken van zinklegering)
Lagerszitje, verbindingsstangkop (waarvoor hoge dimensionale stabiliteit vereist)
Verzegelde containmentcomponenten:
Gas/vloeistofpompbehuizing (dobbelsteen gegoten dicht lekbestendig)
Compressorcilinderkop (druk en temperatuurbestendig)
Componenten van het koelsysteem:
Interne verbrandingsmotor koelventilator (lichtgewicht aluminiumlegering)
Motor eindbedekking (structurele integratie van thermische geleidbaarheid)
3. Kernvoordelen
Sterkte tot gewichtsverhouding: onder dezelfde belasting verminderen de gegoten onderdelen het gewicht met meer dan 50% in vergelijking met plastic onderdelen en hebben minder laspunten dan plaatmetalen onderdelen.
Geometrische vrijheidsgraden: in staat om complexe interne stroomkanalen, dunwandige versterkingsribben en onregelmatige oppervlakken (zoals turbinebladen) te vormen.
Kostenefficiëntie: massaproductiekosten zijn lager dan smeden/bewerken, vooral voor kleine onderdelen zoals connectoren.
4. Materiaalprestatie -oriëntatie
Aluminiumlegering (ADC12/A380): universeel type, evenwichtssterkte en kosten (goed voor 70% van de industriële onderdelen).
Zinklegering (ZA-8/27): hoge hardheid, slijtvast, geschikt voor bewegende delen zoals versnellingen en sloten.
Magnesiumlegering (AZ91D): Extreme lichtgewicht vereisten (Aerospace Fastaners).
Koperlegering (messing): geleidende/warmtegeleidende componenten (zoals elektrische contactpartijen).
5. Procesbeperkingen en tegenmaatregelen
Wanddikte beperking: te dun (<1 mm) kan leiden tot onvoldoende vulling, terwijl te dik (> 8 mm) kan leiden tot porositeit. Daarom is het noodzakelijk om het ontwerp van de versterkingsstaven te optimaliseren.
Interne defecten: krimpporositeit kan vermoeidheidssterkte verminderen → Belangrijke componenten vereisen röntgeninspectie of T6-warmtebehandeling voor versterking.
Grootte krimp: koelvervorming beïnvloedt de nauwkeurigheid van de montage → Gereserveerde bewerkingstoeslag of lokale CNC -afwerking.
6. Concurrerende differentiatie van andere processen
In vergelijking met plastic spuitgieten kunnen die-casterende delen bestand zijn tegen hoge temperaturen/belastingen, maar de mal is 3-5 keer duurder.
Vergeleken met bewerking: het gieten van die bestanden is geschikt voor massaproductie van complexe onderdelen, maar het draaien van eenvoudige schachtonderdelen is economischer.
Vergeleken met poedermetallurgie: die gieten heeft een hogere sterkte, maar poedermetallurgie kan worden gebruikt voor olie die zelf-bubbelde lagers bevat.
| Aspect | Belangrijkste kenmerken | Betekenis |
| Proces core | • gesmolten metaal gedwongen in staal sterft onder extreme druk • Snelle stolling voor bijna-netvormige delen | Maakt complexe geometrieën mogelijk onbereikbaar via bewerking of plaatmetaal |
| Primaire toepassingen | Structureel : Behuizingen, beugels, frames Dynamisch : Versnellingen, lagerkappen Verzegelde eenheden : Pomp/kleplichamen Thermisch : Koellichamen, motorafdekkingen | Vervangt multi-delige assemblages door enkele componenten |
| Materiële stuurprogramma's | Aluminium (70%) : Kosten/prestatiebalans Zink : Wear-resistente versnellingen/sloten Magnesium : Aerospace Lightness Koper : Elektrische/thermische geleiding | Materiaal bepaalt de levensduur van vermoeidheid en omgevingsweerstand |
| Kritische voordelen | • Hoge sterkte-gewichtsverhouding • Integrale bevestiging/vloeistofkanalen • Kostenefficiëntie van massaproductie | Vermindert de montagebedrijven en materiaalverspilling |
| Inherente beperkingen | • Wanddikte beperkingen (1-8 mm typisch) • Interne porositeitsrisico's • Dimensionale krimpcontrole nodig | Vereist rigoureuze procesmonitoring en post-casting behandelingen |
| Concurrentiepositionering | versus plastic injectie : Superieure belasting/warmtetolerantie vs CNC -bewerking : Lagere per-deel kosten op schaal vs poeder metallurgie : Hogere impactsterkte | Optimaal voor complexe, gestresste componenten in 1K Volumes |
